ランサーエボリューションVIII_MRの下取り相場価格と売却のコツ

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ランサーエボリューションVIII_MRの3万キロの下取り相場価格と売却のコツ

三菱ランサーエボリューションVIII_MRの3万キロの下取り相場価格
0万円〜120万円

 

ですが、買取の場合、0万円〜240万円ぐらいを狙えるかもしれません!
※車の状態、年式、グレードによって査定額は大きく変化します。本当の愛車の価値を知るには、実際に査定を受けることをおススメします。
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下取りってなんでこんなにも安くて買取が高いの?

 

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ランサーエボリューションVIII_MRの下取り相場価格と売却のコツ

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ランサーエボリューションVIII_MRを下取りよりも高く売るコツ

 

ランサーエボリューションVIIIの更なる進化版として発売されたランサーエボリューションVIII MRはランサーエボリューションVIIからランサーエボリューションVIIIへと進化した以上のたくさんの変更点があります。
アルミパーツの多用による軽量化、ビルシュタイン製のショックアブソーバーの採用、ボルテックスジェネレーターの採用、タービン容量の大型化など、それまで「MR」がつくモデルはあくまでも小変更にとどまったいた中でこれだけの変更点があるのは当時としても驚きでした。

 

それに合わせてこのモデルを好む方も多く、中古車市場においてもなかなかの需要を持ちます。
特にこのモデルはCT系ランサーエボリューションの中で一番重量が軽いモデルであるということからモータースポーツに使おうとしている方に人気が高いため、一般の中古車販売店よりスポーツモデルを専門的に扱う中古車販売店や競技車両を扱う中古車販売店でよく売れています。
こういった店舗でよく売れているということはこういった店舗で売るのが一番いいということで、大衆車メインの一般の買取店よりスポーツモデル専門店やチューニングカー専門店、競技車両専門店などで売却するといいでしょう。
ただこういった店舗はインターネットによくある一括査定サイトなどに参加していないことが多いので、自分で探してアクセスを取るしかありません。
でも、それだけ苦労して探すメリットはあるでしょう。
30000キロ走行のもので240万円ぐらいで買取られることもあります。

 

ランサーエボリューションですからチューニングなどをしている方も多いかと思いますが、買取店ではノーマル車を「良し」としますので余計なチューニングは減額対象となります。
しかし、こういった車を取り扱う専門店ではそういった部分もきちんと評価してくれますので減額どころがプラスとなることでしょう。
ちなみに大衆車メインの一般の買取店で査定をした場合、頑張っても100万円ぐらいがいいところだと思います。

 

買取以外の車の処分方法となるディーラーの下取りですが、こちらも同年式の中型セダンと比べるとかなり高い金額となりますが、やはり専門店での買取に適うはずはありません。
下取り査定のほとんどは車種や年式、走行距離などで決まってしまうので、いくらマニアックな人気があっても性能が高い車であっても全く影響を与えず、年式なり走行距離なりの価値しか与えられないのです。
その結果が30000キロ走行で120万円ぐらいという下取り金額です。

 

これらの金額を見ても一目瞭然です。
悪いことは言いませんから、ランサーエボリューションシリーズは下取りでもなく、一般の買取店でもなく、スポーツモデルを専門的に扱うような中古車販売店で売却しましょう。
自分で店舗を探して、自分でその店舗に車を持ち込んでといろいろと面倒ですが、努力をしただけの見返りは十分得られますので安心してください。

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