ランサーエボリューションIX_MRの下取り相場価格と売却のコツ

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ランサーエボリューションIX_MRの3万キロの下取り相場価格と売却のコツ

三菱ランサーエボリューションIX_MRの3万キロの下取り相場価格
0万円〜160万円

 

ですが、買取の場合、0万円〜280万円ぐらいを狙えるかもしれません!
※車の状態、年式、グレードによって査定額は大きく変化します。本当の愛車の価値を知るには、実際に査定を受けることをおススメします。
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下取りってなんでこんなにも安くて買取が高いの?

 

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ランサーエボリューションIX_MRの下取り相場価格と売却のコツ

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ランサーエボリューションIX_MRを下取りよりも高く売るコツ

 

三菱の名機と呼ばれる4G63エンジン、このエンジンを搭載した最後のランサーエボリューション、台数限定モデルとしての最後のランサーエボリューションとなるのがこのランサーエボリューションXI MRです。
ランサーエボリューションXIに更なる改良を加えた第三世代ランサーエボリューションの究極のモデルということになりますが、今でもチューニングベース車両として、競技車両のベースとして高い人気を持っています。

 

このランサーエボリューションXI MRの後継モデルとしてランサーエボリューションXが発売されていますが、このモデルはボディが若干大型化されたことで重量が増してしまい、多少なりとも戦闘力が落ちてしまいました。
このことからもっと前のこのモデルを好んで使う方がたくさんいて、今でも中古車市場では高値で売買されています。

 

このモデルも他のランサーエボリューションシリーズに漏れず、燃費性能や快適性、静寂性、楽な運転などを求める方、自分のテクニックの無さを安全装備という電子機器でまかなおうとする方には全く意味がなく、関係のない車です。
そういった感覚で車の良し悪しを決める一般消費者を相手に商売をしている中古車販売店の事実上、仕入れ先となる買取店では当然のごとく、価値は低くなり買取金額も安くなります。
やはりこのモデルも売る場所は一般の買取店ではなく、スポーツモデル専門店やチューニングモデル専門店、競技車両を扱うところ、あるいはランサーエボリューション専門店といったこの車が好きな方が集まる店舗で売るのが一番いいでしょう。
通常であれば50万円も値がつかないものがこういったところに持ち込むことで飛躍的に高い金額で売ることができます。

 

年式的にあまりない条件ですが、30000キロ走行のものがあるとすれば、だいたい280万円ぐらいで売ることができるでしょう。この金額は車の状態以外にもチューニングレベルで大きく変わってきます。

 

ドノーマルが最高の状態とする買取店の査定とは違い、専門店の査定では適切なチューニングパーツが付けられていればそれも評価されることになりますし、実際にどれくらいのパワーが出ているのかということをシャシーダイナモなどで証明できればさらに高い価値が与えられます。
こういった観点が一般の買取店とこういった車を扱う専門店の大きな違いです。

 

一方、下取りに関してですが、2006年式という年式からすれば高い金額になっているといえますが、専門店での売却と比べてしまうとあまりにも安すぎるので下取りに出すことは損をすることを意味します。
下取り査定でどんなに頑張っても160万円ぐらいが限界でしょう。

 

もちろん下取ですので、これから買う新車によっても下取り査定金額が上下します。
これから新車として買う車が人気ないモデル、在庫処分のモデル、高額車両といった場合ではもっと高くなるかもしれませんが、専門店の額を超えることはないでしょう。

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