ギャランフォルティスの下取り相場価格と売却のコツ

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ギャランフォルティスの3万キロの下取り相場価格と売却のコツ

三菱ギャランフォルティスの3万キロの下取り相場価格
0万円〜100万円

 

ですが、買取の場合、0万円〜135万円ぐらいを狙えるかもしれません!
※車の状態、年式、グレードによって査定額は大きく変化します。本当の愛車の価値を知るには、実際に査定を受けることをおススメします。
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下取りってなんでこんなにも安くて買取が高いの?

 

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ギャランフォルティスの下取り相場価格と売却のコツ

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ギャランフォルティスを下取りよりも高く売るコツ

 

日本の自動車界でここ最近売れ行きがかなり悪いカテゴリーが存在します。
それが4ドアセダンです。
中でも中型以下の4ドアセダンモデルが売れていないのですが、4ドアセダンといえば過去からファミリーカーから高級車まで広い範囲のカテゴリーで採用されていたボディ形状ですが、ミニバンや5ドアハッチバックといったボディ形状が普及するようになってからというもの、それこそ高級セダンモデルだけを残してなくなりつつあります。
このギャランフォルティスもランサーエボリューションXの廉価モデルとして発売されている中型セダンですが、セダンモデル売れない中、発売されたのですがやはり売れ行きはいまひとつで現在は生産終了となってしまいました。

 

ランサーエボリューションXの廉価モデルということでランサーエボリューションXほど贅沢ではありませんし、動力性能、走行性能もよくはありませんが、大衆セダンとして見ればそこそこの性能を持つので決して悪い車ではないですが、セダンが売れないご時世では中々売るのは難しかったようです。

 

中古車市場においても思ったほど需要はありません。
買取店でもあまり買いたがらないので査定額も比較的低めで、年間走行距離10000キロとして3年落ちで30000キロに達したモデルで見ると、エクシードグレードが70万円ぐらい、スーパーエクシードグレードが85万円ぐらい、スポーティーグレードのラリーアートグレードで135万円ぐらいといったぐらいにしかなりません。
ラリーアートグレードは他のグレードのものよりパワーのあるエンジンが搭載されており、あちこちにスポーティーなパーツが付けられているスポーティーグレードですが、本来ならばそういった車が欲しければランサーエボリューションXを買うべきだと思います。
しかしランサーエボリューションXは中古車でもまだまだ高く、中々値が落ちないためランサーエボリューションXが買えない方の妥協策として買われることがあり、そこでわずかに需要があるため、他のグレードよりは高値がで買い取られるといった具合なのです。
このモデルは大衆セダンですので一般の買取店で売却するのが妥当かと思われます。
中にはラリーアートグレードをスポーツモデルと勘違いしてスポーツモデル専門店に持ち込む方もいるようですが、ラリーアートグレードはあくまでもギャランフォルティスの中でのスポーティーグレードですのでスポーツモデルのランサーエボリューションXと同じ扱いをしてはいけません。
スポーツモデル専門店では買取店より査定額が安くなってしまうでしょう。

 

一方、ディーラーでの下取りですが、こちらも似たり寄ったりの金額となりますが、やはり買取金額よりは断然安くなります。
3年落ち30000キロ走行でエクシードグレードが45万円ぐらい、スーパーエクシードグレードが60万円ぐらい、ラリーアートグレードが100万円ぐらいとなります。
下取では車格なりの査定額をつけますので、多少人気のあるラリーアートグレードも特別高い金額が付けられることなく、最上級グレードといった意味合いでの金額となっているようです。

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