Bクラスの下取り相場価格と売却のコツ

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Bクラスの3万キロの下取り相場価格と売却のコツ

メルセデスベンツBクラスの3万キロの下取り相場価格
0万円〜120万円

 

ですが、買取の場合、0万円〜170万円ぐらいを狙えるかもしれません!
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下取りってなんでこんなにも安くて買取が高いの?

 

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Bクラスの下取り相場価格と売却のコツ

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Bクラスを下取りよりも高く売るコツ

 

Aクラスでの失敗を克服して少しずつハッチバックモデルが何たるかを分かってきたダイムラーが次なるのハッチバックモデルとして発売したのがこのBクラスです。

 

BクラスはAクラスのプラットフォームを使って作った一回り大きなサイズのハッチバックモデルでAクラスがコンパクトハッチとするならばBクラスは中型ハッチバックモデルといったところでしょうか。
ハッチバックモデルは日本でもいろいろな国産モデルの使われているボディ形状ですので、日本人でも違和感がなく扱うことができますが、サイズ的に国産ハッチバックモデルよりかなり大きなサイズとなっているため少々持て余し気味になることもあるようです。

 

このモデルもAクラス同様に「プアマンズ・メルセデスベンツ」として大活躍しているようで、メルセデスベンツのマークと顔つきさえ手に入れることができればいいと安易な考えを持つ方に絶賛されています・・・というか、Bクラスオーナーのほとんどがそういった理由でこのモデルを買っているようです。
ステータスシンボルを手に入れたいのであればBクラスなどに甘んじていないでCクラスとかEクラスを買った方がいいのですが、CクラスもEクラスも一番下のグレードだとしても高いですし、ステータスシンボルのためだけにそこまでお金を出せないと思う方が多いのでそうもいきません。

 

その結果、必要以上に中古車市場にこのモデルが出回ることになります。
なぜならその車が好きで買うのではなく、ステータスシンボルとして買う人というのはすぐに飽きます。
他にちょっとでもスタータ巣を高くすることができる車が見つかる問すぐに乗り換えるのでその際に売りに出る形となるわけです。
中古車市場にしてみれば需要の数は確保することができていますし、もっと安く買える中古車ならでは需要がありますので、頻繁な取引がされるということで価値が高まります。

 

買取店の買取金額もそこそこいい金額となり、3年落ち30000キロ走行のものでB180グレードが110万円ぐらい、B250グレードが170万円ぐらいとなります。
B180グレードは1.6リッターエンジンモデル、B250グレードは2リッターエンジンモデルで自動車税のランクが一つ違うことになりますので、国産車なら自動車税が安くなるB180グレードの方が人気が出て買取金額も高くなることが多いのですが、その辺はステータスシンボルだけで車を買う方が多いBクラスですので、見栄を張って格上のB250グレードを買う方が多いことから需要がB250グレードの集まり、買取金額も車格に順当なものになります。

 

売る場所は一般の買取店でもいいかと思います。
Bクラスぐらいあれば輸入車として扱わないことが多くなりますので一般の買取店でも輸入車専門店でも買取金額はあまり違わないでしょう。

 

対して、下取りですが下取り金額は相変わらず低く、3年落ち30000キロ走行のものでB180グレードが70万円ぐらい、B250グレードが120万円ぐらいとなりますので、好んで下取りを選ぶ必要もないかと思います。

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