ノアの下取り相場価格と売却のコツ

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ノアの3万キロの下取り相場価格と売却のコツ

トヨタノアの3万キロの下取り相場価格
0万円〜120万円

 

ですが、買取の場合、0万円〜140万円ぐらいを狙えるかもしれません!
※車の状態、年式、グレードによって査定額は大きく変化します。本当の愛車の価値を知るには、実際に査定を受けることをおススメします。
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下取りってなんでこんなにも安くて買取が高いの?

 

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ノアの下取り相場価格と売却のコツ

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ノアを下取りよりも高く売るコツ

 

ノアといえばトヨタが発売する中型ミニバンで典型的なファミリー層を意識した車です。
外観がちょっと違うだけの99%同じ車といっていいヴォクシーはお父さんが元ヤンキーとか、現在土建系の仕事についているとか、無理やりスポーツモデルやセダンなどから乗り換えさせられた方に好まれる車、同じくエスクァイアはアルファードやヴェルファイアに経済的な理由で手が届かない方が妥協して買う車という明確な性格付けがされていますが、このノアだけは、ファミリーミニバンという共通の性質のみがあって、他の兄弟車のような明確なものがなく、無難なファミリーミニバンとされているわけです。

 

なので昔のカローラのように無難ならでは人気を持つことになり新車市場でも中古車市場でも高い需要を持ちます。
中古車市場ではファミリーミニバンの宿命となるある一定期間しか使われないという点をうまく活かして、その期間だけを安い中古車でまかなうといった買い方をする方が多いらしく、ある程度年式が進んでも走行距離が進んでも高い需要を持ちます。

 

特に現行モデルは人気が高く、買取店でも比較的高値で買取を行っていますが、年間走行距離10000キロとして3年落ちで30000キロに達したモデルをみると一般の買取店では120万円ぐらいで買い取られています。
トヨタの買取店、T-UPで売れば140万円ぐらいにまで行くことがありますが、問題はその金額ではなく、モデルによる金額差がないという点です。

 

ノア三兄弟は、先代モデルのエンジンなどをスライドした形で取り付けて作った2リッターガソリンエンジンモデルと3代目プリウスのハイブリッドシステムを移植して作ったハイブリッドモデルがあります。
新車を買う時ではハイブリッドモデルの方が50万円ぐらい高い価格が付けられているので、買取店での買取金額も50万円とまではいきませんが多少はハイブリッドモデルの方が高くなると思ってしまいます。

 

しかし現実は違います、どちらもほぼ同じぐらいの価値しか持っていないのです。
その理由は簡単です、ハイブリッドモデルが思ったほど燃費がよくないこと、そして極め付けがハイブリッドシステムに相変わらず故障が多いことです。

 

「トヨタのハイブリッドモデルで故障が多いなんて聞いたことないなぁ?」

 

こう思う方もいるかもしれませんがそれも無理はありません、新車保証での修理ということで費用がかからないことをうまく利用して消費者に分からないように陰で直してしまうのですから表に出るわけがありません。
まあ、それがトヨタのうまいところで世界一の販売台数となりえた理由でもあるのですが・・・

 

中古車を買う人は故障に非常に敏感です。
壊れやすいハイブリッドモデルよりも壊れにくいガソリンエンジンモデルを選ぶ傾向が強いため、ハイブリッドモデルの価値は下がり、ガソリンエンジンモデルの価値が上がることで同じぐらいの価値を持つことになるわけです。

 

一方、下取りは全くそういったことは影響が出ませんが、やはり買取店の買取金額より安くなります。
同じく、年間走行距離10000キロとして3年落ちで30000キロに達したもので見るとガソリンエンジンモデルが80万円ぐらいとなりますが、下取りの場合は新車価格の影響が大きいので新車価格の高いハイブリッドモデルは幾分高くなり100万円ぐらいの下踊り査定額が出されることでしょう。

 

ちなみにトヨタのディーラーで下取りをするのであれば、ガソリンエンジンモデルが100万円ぐらい、ハイブリッドモデルが120万円ぐらいになることもあるようです。

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