セルシオの下取り相場価格と売却のコツ

MENU

セルシオの3万キロの下取り相場価格と売却のコツ

トヨタセルシオの3万キロの下取り相場価格
0万円〜5万円

 

ですが、買取の場合、0万円〜10万円ぐらいを狙えるかもしれません!
※車の状態、年式、グレードによって査定額は大きく変化します。本当の愛車の価値を知るには、実際に査定を受けることをおススメします。
⇒無料一括査定はコチラ

 

下取りってなんでこんなにも安くて買取が高いの?

 

1

 

2

3

セルシオの下取り相場価格と売却のコツ

4

 

セルシオを下取りよりも高く売るコツ

 

初代モデルこそ、北米レクサスで販売されていたLSと同じ車ということで日本でも大人気となったセルシオ、しかし、景気の低迷と共に贅沢で高額な車は敬遠されるようになり、人気も次第に低くなっていきました。
そしてトヨタが日本で新たな販売チャネルとしてレクサス店を展開し、そこで北米レクサスと同じモデルを販売するということから国内向けLSであるレクサスも存在価値がなくなり、生産終了に追い込まれました。

 

この年が2006年、ということは2017年現在で9年も前の車となるわけです。
何か特別な需要があれば別ですが、大ヒットモデルであっても9年前に発売されたモデルとなると中古車市場での車の価値はぐっと下がるものですのでこのモデルも現在のところ、ほぼ価値がない車といってもいいでしょう。
ただ生産終了になる前から現在までずっと同じ需要形態がこの車にはあり、それがこの車の価値の底辺を支えています。
その需要というのがVIPカー風ドレスアップ、いわゆるヤンキー車です。

 

現行モデルとして発売されていた頃から、シャコタン、爆音マフラー、太いタイヤにメッキの大径ホイール、メッキパーツをボディ中に散りばめ、インテリアやヒョウ柄やムートン、紫のマット、ルームミラーには金色のネックレスやハワイのレイなどをぶら下げるといった茨城県や千葉県、埼玉県、群馬県あたりでよく見かけるタイプのドレスアップが施されることが多かったのですが、ここ最近は年式からか中古車の販売価格が安くなってきたので、免許取り立ての土建系の仕事に就く方で簡単に買えるようになったため、逆に台数が増えてきたという面白い傾向を持ちます。

 

ただそういった傾向が全く反映されないディーラーでの下取りは、金額としてはかなり安くなってしまいます。
30000キロ走行というのもとっくに超えているものがほとんどですので、あとは年式と状態ということになりますが、仮に最終モデルとなる2006年式だとしてもディーラーの下取りで最初の回答となる金額は50000円程度でしょう。
これはトヨタのディーラーでも同じぐらいです。
しかし、ディーラーの下取り金額など有ってないようなもので、それまでのディーラーとの付き合いやこれから買う新車の車格や人気などによってもその下取り金額が大きく動きます。
付き合いが長くこれから買う新車が不人気車である場合はこの50000円が10万円にも20万円にもなりますし、今回買う車がこのディーラーでは初めてでなおかつ新車が大人気車種であったりすると50000円以下になる可能性もあります。
ただ一貫して言えることはそう簡単に10万円を超えることはないということです。

 

それなら買取の方が高くなるでしょう・・・といってもわずかな金額ですが、一般の買取店でやトヨタの買取店T-UPで30000キロのものを売ったとしても80000円から10万円ぐらいが一般的な金額となるでしょう。
確かにVIPカー風ドレスアップのベース車両として、あるいはヤンキー車のベース車両として人気はありますが、逆に言えば今さらこの車を中古車として買う人もいないので、それだけが需要となるわけです。

 

ここまで偏りの激しい需要を持つ車は専門店がいいでしょう。
ありがたいことにVIPカーやVIPカー風ドレスアップをして車だけを扱う中古車販売店がありますので、そういったところで売れば12万円から15万円ぐらいにまでなるかもしれません。

関連ページ

CTの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのCTを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
GSの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのGSを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
HSハイブリッドの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのHSハイブリッドを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
SAIの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのSAIを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
アクアの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのアクアを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
エスクァイア ハイブリッドの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのエスクァイア ハイブリッドを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
カローラアクシオの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのカローラアクシオを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
シエンタの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのシエンタを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
ノアの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのノアを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
ハリアーの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのハリアーを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
プリウスの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのプリウスを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
プリウスPHVの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのプリウスPHVを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
マークIIの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのマークIIを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。
マークXジオの下取り相場価格と売却のコツ
3万キロのマークXジオを下取りよりも高く売る方法を詳細に書いた記事です。